예, 글로벌 물류 시나리오 및 고가 솔루션에 대한 강의 홍보

전문가는 농업 비즈니스의 주요 병목 현상 중 하나인 물류에 대해 말했습니다.

네, 이번주 목요일(03) 이벤트 “¡Adelante! – 올해의 최고 인정”. 이 회의에서는 일반적으로 농업 기업의 가장 큰 '병목 현상'인 물류인 2021년 최고의 상업적 결과를 기록한 라틴 아메리카 및 이베리아 국가의 유통업체를 시상했습니다.

YesSinergy의 라틴 아메리카 상업 이사인 Marcelo Fernandes Faria에 따르면 파트너와 고객의 비즈니스 수익성에 화물이 미치는 영향 때문에 테마가 선택되었습니다. “이것은 수입하는 사람들을 위한 제품의 최종 비용의 큰 증가 중 하나입니다. 글로벌 시나리오는 최적의 단계가 아니며 우리의 제안은 사용 가능한 정보를 통해 유통업체가 최선의 결정을 내리는 데 도움이 되도록 화물 에이전트를 데려오는 것이었습니다.”라고 그는 보고합니다.

이 주제를 설명하기 위해 회사는 전 세계적으로 운영되는 독일 Schryver의 물류 전문가인 Pâmela Klein을 초대했습니다.  

Pâmela는 아직 Covid-19 전염병과의 싸움이 끝나지 않았고 이미 유럽에서 러시아와 우크라이나 간의 전쟁에 직면해야 하는 세계에서 기업이 현재 삽입되어 있는 도전 시나리오를 제시했습니다. 이는 선박이든 항공 운송이든 상관없이 국가 간에 제품을 운송하는 것을 극도로 어렵게 만든 그녀가 인용한 몇 가지 요인이었습니다. Pâmela Klein은 "이것은 최종 가격, 판매 시나리오에 영향을 미치는 복잡한 상황이며 우리가 제품의 수출입에 접근할 때 회사의 최종 수입에 이미 심각한 결과가 있습니다"라고 말했습니다.

그녀에 따르면 거시경제적 차원에서 결과가 있고 물류 흐름이 중단되고 해상 화물 운임이 높은 이유에 대한 설명이 있습니다. “전자 상거래의 부상을 포함하여 팬데믹으로 촉발 된 소비 및 구매 습관의 변화를 인용 할 수 있습니다. 수요 증가가 예상보다 커서 운송 업체, 항구 및 모두를 놀라게하고 노동자 부족을 등록했습니다.” , 그는 지적했다. 그는 “수요가 최고조에 달할 때 통신사들은 보통 준비가 되어 있지 않다”고 말했다.

해상 운송 옵션이 없기 때문에 Pâmela Klein은 일부 회사에서 항공 운송으로 화물을 보내기 시작했다고 강조했습니다. 그는 “그러나 이 부문은 또한 국경 폐쇄, 노동자 부족, 항공편 취소로 인한 비행기 부족, 더 빠른 운송 때문에 화물 부족 등 전염병으로 인해 문제에 직면했다”고 말했다.

Pâmela가 지적한 이 시나리오를 개선하기 위한 솔루션은 새 컨테이너 구매, 추가 선박의 가용성, 예상되는 새 선박 구매, Covid에 대한 사전 예방 접종 및 작업자의 가용성이었습니다. 검역.. "우리는 2023년까지 글로벌 물류 위기가 이미 개선의 조짐을 보일 것으로 예상했지만, 무엇보다도 전쟁, 다른 코로나바이러스 변종, 경제 위기와 같은 제3자의 행동에 항상 영향을 받습니다."라고 그는 말했습니다.

전문가는 계획이 매우 필요하다고 덧붙였습니다. “최소 3개월은 실제 선적을 계획하는 것이 중요하며, 해외 뉴스에 따라 해운사 예약, 배송사 예약, 기한 1주일 전 컨테이너 철거, 해외 뉴스에 따른 전략 수립 등 물류 전 포인트 계약이 필수다. 평소와 다른 것이 있고 문제가 있으면 기꺼이 도와줄 신뢰할 수 있는 파트너를 고용하는 경우를 대비하여”라고 말했습니다. 

또한 Pâmela에 따르면 앞으로 한두 달 안에 러시아와 우크라이나 간의 전쟁으로 상황이 악화될 수 있습니다. “우크라이나 정부는 이미 모든 항구를 폐쇄했으며 갈등이 끝날 때까지 하역을 허용하지 않을 것입니다. 일부 물류 회사는 안보와 정치적 압력으로 인해 갈등이 끝날 때까지 러시아나 우크라이나를 위해 행동하지 않을 것이라고 보고했습니다. 그들은 다른 나라에서 화물을 하역하고 있으며 수입업자는 이를 최종 목적지까지 가져와야 할 것”이라고 말했다. 그는 “분쟁 바다에 컨테이너와 선박이 멈추고 더 큰 선박이 부서질 것이기 때문에 우리가 이미 직면한 문제는 더 악화될 수 있다”고 지적했다.

제3자와 관련하여 Pamela는 항상 종속성이 있다고 강조했습니다. "주위의 무언가가 항상 우리에게 영향을 미치므로 2019년과 같은 운임으로 되돌아가지 않을 것이라고 믿습니다. 하지만 5년 안에 모든 것이 해결된다면 전쟁이나 전염병이 없더라도 그럴 가능성은 가격 상승세를 이어갈 것”이라고 말했다. “그래서 키워드는 기획이다. 세계 경제에서 한 국가가 다른 국가에 의존하고 이러한 물류 위기가 정상화되기까지 오랜 시간이 걸릴 수 있다”고 결론지었다.

Faria는 이러한 유형의 조치에 대한 제안이 파트너와 고객을 지원하기 위한 회사 이니셔티브의 일부라고 믿습니다. “우리는 물류와 관련하여 농업 기업이 직면하는 비용과 어려움을 알고 있습니다. 이 문제를 조명하면 가격과 조건을 낮추는 다른 방법을 찾을 수 있는 가능성이 열리며 결과적으로 비즈니스 체인에 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.”라고 그는 결론을 내렸습니다.

Pamela의 연설 전문 보기: https://www.youtube.com/watch?v=pERD4xZSdkQ

예에 대해

예, 동물 영양 분야의 생명 공학 회사는 동물의 성능과 건강을 개선하기 위해 진균 독소 흡착제, 프리바이오틱스, 유기 미네랄, 혼합물 및 효모 유도체와 같은 영양 첨가제를 개발 및 생산합니다. 모든 제품은 미국 및 유럽과 같은 세계 시장의 가장 엄격한 법률을 준수합니다. 2008년에 설립된 Yes는 Campinas/SP에 본사, Lucélia/SP에 1개, Novo Horizonte/SP에 1개, Borá/SP에 1개, Narandiba/SP에 1개, Lucélia/에 물류 및 유통 1개 등 4개의 생산 공장을 보유하고 있습니다. 2020년 멕시코에 위치한 새 CD의 오프닝과 함께 Cascavel/PR의 또 다른 SP. 42개국 이상에 수출하는 것 외에도 브라질 전역에서 운영되며 미주, 유럽, 아프리카, 오세아니아 및 아시아에 있습니다. 2016년부터 회사는 투자 펀드 Aqua Capital의 피투자자 포트폴리오의 일부였습니다.

추가 정보: www.yessinergy.com.